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     考慮到電池在充放電過程中有很多因素導致的損耗，其中包括正負極之間的漏電流，電池內阻，連接線，電池材料的電化學效率等等，因而電池不可能的儲存所有的充電能量并且泄放出來。

     動力電池快速充放電轉換效率測試其中包括AH轉換效率和能量轉換效率。每一個效率之間可以反映電池的某些設計及生產制造環節的問題及對某些應用環境的適用性。

動力電池一般會面對于快速充放電的使用環境，保護電動車的剎車啟動，電動工具的啟動停止，無人機的應用，儲能系統等等均有應用。以電動車為例，電動車剎車的時候需要快速的把剎車能量儲存于電池，啟動的時候要求快速的放電以加快啟動速度。

測試連接：電源和負載直接接入電池的正負極，使用一個觸發按鈕同步觸發。

電源設定為：外部觸發，序列功能四步，步電壓為電池標稱值，電流為測試值，時間10S.第二步電壓電流0，時間50S，第三步電壓電流0，時間10S，第四步電壓電流0，時間50S。運行次數10000.運行時間1200000秒。

負載設定為：外部觸發，序列功能四步，步恒流為0，時間10S.第二步恒流0，時間50S，第三步恒流測試值，時間10S，第四步恒流0，時間50S。運行次數10000。截止電壓電池30%容量電壓。運行時間1200000秒。

測試結束后，使用電子負載的電池容量功能，把電池放電到30%SOC，記錄剩余電量。